散雜貨物流

散雜貨物流板塊是信風(fēng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)之一，主營(yíng)鋼鐵、糧食、煤炭、建材等品種的散雜貨物流及散改集物流服務(wù)，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的一站式物流解決方案。多年來(lái)，信風(fēng)國(guó)內(nèi)散雜貨年總運(yùn)輸量保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，始終位居營(yíng)口港前列。

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鋼鐵物流

為客戶(hù)提供各類(lèi)鋼材的整船/拼船貨運(yùn)服務(wù)，主營(yíng)“東北/河北-全國(guó)主要港口”及“中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)的內(nèi)河”航線，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直航，主力船型5000-20000噸，已成為東北、河北、華東等區(qū)域眾多大中型鋼企及下游貿(mào)易商的指定服務(wù)商。

糧食物流

為大、中型糧食貿(mào)易商及飼料生產(chǎn)企業(yè)提供江海聯(lián)運(yùn)等全流程物流服務(wù)，保證糧食運(yùn)輸?shù)陌踩院蜁r(shí)效性。主營(yíng)“東北-華東”、“東北-山東”等航線。

煤炭物流

承攬全國(guó)各港口的煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)，以“渤海灣短途”、“北方-江浙”、“舟山進(jìn)江”、“日照南下”、“山東半島回渤海灣”等航線為主；長(zhǎng)期穩(wěn)定合作的船舶資源眾多，船型分布廣泛，船期靈活性較高，已掌握大部分5000-60000噸市場(chǎng)運(yùn)力資源。已與東北區(qū)域主要鋼廠及其他能源企業(yè)展開(kāi)深入合作，深受客戶(hù)信賴(lài)。

建材物流

通過(guò)整合鋼廠、碼頭、礦場(chǎng)等優(yōu)質(zhì)貨源，為客戶(hù)提供沙子、石子、水渣粉等建筑材料的物流服務(wù)&采購(gòu)代理服務(wù)，全流程門(mén)到門(mén)一體化運(yùn)輸模式（散船海運(yùn)+前后端陸運(yùn)+駁運(yùn)），船型以5000-60000噸為主，承運(yùn)范圍覆蓋全國(guó)主要港口。

租船服務(wù)

主營(yíng)中國(guó)沿海地區(qū)主要港口的船舶代理業(yè)務(wù)，可提供光租、期租、連續(xù)航次等各種租船模式，保障船東與貨主的利益最大化。目前，經(jīng)營(yíng)管理散雜貨運(yùn)輸船舶30余艘，在航運(yùn)力45萬(wàn)噸，船型以5000-60000噸為主，覆蓋環(huán)渤海、華東、華南等區(qū)域。

散改集物流

散改集物流不受流向、貨量、天氣等因素的影響，適用于小批量、高價(jià)值貨物的快速運(yùn)轉(zhuǎn)；以信風(fēng)集裝箱班輪航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為依托，可以滿(mǎn)足客戶(hù)不同的運(yùn)輸需求。適配貨種有：冷卷、帶鋼、線材、卷板、長(zhǎng)型材、水渣粉、水泥、砂石料、大件設(shè)備等。

供應(yīng)鏈管理

信風(fēng)供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)以東北資源類(lèi)大宗商品為基礎(chǔ)，利用自身豐富的海運(yùn)物流經(jīng)驗(yàn)及資源，為客戶(hù)提供集大宗商品交易、采購(gòu)代理、倉(cāng)儲(chǔ)代理、品質(zhì)管理、VMI管理、物流等供應(yīng)鏈管理綜合服務(wù)。通過(guò)IT系統(tǒng)將產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的信息流、物流、商流、資金流進(jìn)行有效結(jié)合，為產(chǎn)業(yè)上下游客戶(hù)優(yōu)化資源配置，降低交易成本，實(shí)現(xiàn)多方共贏。業(yè)務(wù)涉及農(nóng)產(chǎn)品、鋼鐵、礦產(chǎn)品、木材商品、化肥等多個(gè)行業(yè)及產(chǎn)品，其中，在糧食（玉米）行業(yè)具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

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農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)

信風(fēng)利用自身海運(yùn)、陸運(yùn)、鐵路資源優(yōu)勢(shì)，為玉米、大豆、大米等行業(yè)客戶(hù)提供貨物裝卸、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、資金結(jié)算等全流程供應(yīng)鏈管理綜合服務(wù)。運(yùn)輸全程監(jiān)督、運(yùn)輸時(shí)效可控、運(yùn)輸方式多樣，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)從上游到終端客戶(hù)的全流程管理，并以完善的供應(yīng)鏈管理體系為客戶(hù)提供支付結(jié)算服務(wù)，進(jìn)而提高上下游資金周轉(zhuǎn)效率，保障交易安全，緩解客戶(hù)資金壓力。

糖業(yè)流通

信風(fēng)為滿(mǎn)足糖類(lèi)等食品級(jí)商品物流運(yùn)輸需求，組建專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行鉆研，從而為糖業(yè)客戶(hù)提供精細(xì)化供應(yīng)鏈管理方案。將陸運(yùn)、海運(yùn)統(tǒng)一規(guī)劃，保證運(yùn)輸時(shí)效。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)箱源、包裝，以及車(chē)輛、司機(jī)等全面管理和監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品運(yùn)輸零損耗、無(wú)二次污染。結(jié)合專(zhuān)業(yè)的IT系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸在途實(shí)時(shí)跟蹤、VMI管理，確保商品運(yùn)輸安全無(wú)風(fēng)險(xiǎn)，保證產(chǎn)業(yè)鏈上下游客戶(hù)采供充足。

公路整車(chē)物流

公路整車(chē)物流是信風(fēng)新興業(yè)務(wù)板塊，公司專(zhuān)注細(xì)分市場(chǎng)，以客戶(hù)為中心，提供國(guó)內(nèi)整車(chē)和跨境公路運(yùn)輸服務(wù)解決方案，助力客戶(hù)降本增效。

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國(guó)內(nèi)整車(chē)運(yùn)輸

公司通過(guò)整合個(gè)體運(yùn)力和中小車(chē)隊(duì)加盟打造“超級(jí)車(chē)隊(duì)”的業(yè)務(wù)模式，基于平臺(tái)技術(shù)和線下運(yùn)營(yíng)能力，提供高性?xún)r(jià)比的履約運(yùn)輸服務(wù)。

聚焦農(nóng)產(chǎn)、漿紙、生鮮、有色礦產(chǎn)、塑化、新能源等大宗品類(lèi)的整車(chē)業(yè)務(wù)，現(xiàn)可調(diào)配高欄、平板和冷藏運(yùn)力十萬(wàn)余臺(tái)，承運(yùn)范圍輻射全國(guó)，具備“30分鐘報(bào)價(jià)、當(dāng)日承運(yùn)、7*24小時(shí)全程服務(wù)、在途可視化跟蹤”的運(yùn)營(yíng)能力，確保每一單安全交付，已形成數(shù)條穩(wěn)定對(duì)流線路，可根據(jù)貨源情況高度匹配，降低運(yùn)營(yíng)成本。

跨境公路運(yùn)輸

提供全國(guó)各地經(jīng)新疆、內(nèi)蒙古、黑龍江陸路口岸至中亞五國(guó)（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦）、俄羅斯、白俄羅斯全境及高加索大部分地區(qū)的全程跨境公路門(mén)到門(mén)運(yùn)輸和口岸代理服務(wù)，主要代理運(yùn)輸機(jī)械、EPC大件設(shè)備和各類(lèi)工業(yè)品。

聚艙網(wǎng)

聚艙 (大連) 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司是信風(fēng)旗下的創(chuàng)新企業(yè)，攜手中國(guó)人保、中國(guó)平安為物流企業(yè)提供風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)處置、在線保險(xiǎn)等一體化服務(wù)。聚艙網(wǎng)專(zhuān)注于內(nèi)外貿(mào)海運(yùn)、陸運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等不同的運(yùn)輸場(chǎng)景，洞察各類(lèi)運(yùn)輸場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)痛點(diǎn)，圍繞“保險(xiǎn)、服務(wù)、科技、風(fēng)控”四大核心，通過(guò)與各大保險(xiǎn)公司深入合作，為物流企業(yè)打造定制化的風(fēng)險(xiǎn)解決方案。
2016年12月，聚艙網(wǎng)與中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚艙網(wǎng)正式成為人保戰(zhàn)略合作伙伴。

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